Mukilteo Multimodal Ferry Terminal
Mukilteo, WA-
Système
Bois massif
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étages
1
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Mètres carrés
806
Il s'agit du terminal de ferry le plus fréquenté de la côte ouest, avec plus de deux millions de véhicules et quatre millions d'usagers par an. Il s'agit également de la première nouvelle gare maritime de l'État de Washington depuis 40 ans—et l'équipe de conception a choisi de faire une déclaration publique sur l'importance du bois pour la région. Le projet met en valeur les influences culturelles des peuples autochtones du nord-ouest du Pacifique tout en utilisant du bois durable pour soutenir l'engagement de l'État de Washington en faveur de la gestion de l'environnement. La conception à deux étages est une interprétation contemporaine d'une longue maison amérindienne. Des colonnes composites en bois et en acier soutiennent des chevrons doubles en lamellé-collé, des pannes et un toit en bois lamellé-croisé (CLT) ; le cèdre rouge de l'Ouest est utilisé pour le revêtement extérieur. L'équipe de conception a également choisi une ossature en bois pour une structure séparée abritant les guichets. Des œuvres d'art créées par des artistes amérindiens locaux sont exposées dans tout le terminal, créant ainsi un lien fort avec la communauté tribale et son histoire.
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Type de construction:
III-B
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Type de bâtiment:
Assemblée (Culte, Restaurant, Théâtre)
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Types de matériaux:
Bois massif, Bois lamellé-croisé, Charpente en bois / Poteau et poutre
Entreprises concernées:
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LMN Architects
Architect
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IMCO General Construction
General Contractor
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KPFF Consulting Engineers
Structural Engineer
Personnes concernées:
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Mette Greenshields
Architect
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Andy Bennett
Structural Engineer