Wells Transportation Station

L'extension de la gare de Wells Transportation Station constitue le volet « bois massif » du projet d'amélioration de la zone de Wells pour le corridor Amtrak Downeaster. Le projet a utilisé du bois lamellé-croisé (CLT) pour les structures de toiture des quais de passagers, les panneaux des cages d'ascenseur conformes à l'ADA et le système de toiture de la passerelle piétonne. Le bois massif a été choisi pour sa précision dimensionnelle, sa rapidité d'installation, la réduction des perturbations sur le chantier et la chaleur architecturale qu'il apporte dans un environnement de transport public très fréquenté. L'utilisation du CLT a permis d'accélérer le déroulement des travaux tout en respectant les tolérances d'alignement strictes requises pour les infrastructures des quais ferroviaires.