Boise Fire Station #13

La caserne de pompiers n°13 de Boise est la première caserne de pompiers en bois massif de l'Idaho, marquant une étape importante dans l'architecture civique durable. La ville de Boise, Pivot North Architecture, Rice Fergus Miller et KPFF ont collaboré avec l'équipe de construction et d'approvisionnement de Core Construction, R&L Framing et Western Wood Structures pour donner vie au projet.  

Le poste de 10 500 pieds carrés comprend trois baies pour les appareils, six chambres de repos et un bureau satellite pour les rapports de police, ce qui améliorera l'efficacité et la communication entre les équipes de première intervention de la ville. Le toit et certains murs intérieurs utiliseront des panneaux CLT (Cross Laminated Timber), produits avec du bois récolté localement dans le Montana par SmartLam North America. 

Au total, 46 panneaux CLT ont été installés, pour un poids total de 107 200 livres, le poids des panneaux individuels variant de 700 à 6 300 livres. Plan North Engineers a fourni la conception du gréement pour le bois de masse afin de faciliter l'installation précise et sûre de ces éléments structurels.

La baie des appareils est une vitrine frappante de bois exposé, avec deux fermes hybrides en bois lamellé-collé/acier à 18' ; centre à centre soutenant un toit de 60'x80' ;. Ce toit est également stabilisé par des panneaux CLT à 5 couches qui s'étendent entre les fermes et les murs CMU. Chaque élément - des matériaux à la configuration spatiale - a été sélectionné en fonction des principes de conception tenant compte des traumatismes, afin de favoriser le bien-être des premiers intervenants qui utiliseront l'espace quotidiennement.  

Le bâtiment est conforme au code de construction écologique de la ville de Boise, ainsi qu'à la stratégie de la ville visant à fournir des installations neutres en carbone d'ici 2050. La station sera la première installation 100 % électrique et accueillera huit stations de recharge de véhicules et un futur réseau photovoltaïque pour les moteurs électriques.