- Project uploaded by Andrea Tereault on 07-28-2026
- Project last updated by Andrea Tereault on 08-04-2026
2023 IMTC Display - Buckling Restraining Brace
Portland, ORLe bois est, une fois de plus, au cœur d’un produit innovant que l’université de l’Utah est en train de concevoir et d’étudier : le premier contreventement en bois à flambage restreint (TBRB). Ces dispositifs réduisent la flexion, ou limitent le flambage comme leur nom l’indique, mais pourquoi ?
Les charges sismiques font trembler un bâtiment dans toutes les directions, principalement latéralement, c’est-à-dire d’un côté à l’autre. Les constructeurs cherchent à résister à ces forces latérales à l’aide de murs de cisaillement, de cadres de moment, de cadres à contreventement diagonal, etc.
Les contreventements à flambage restreint (BRB) constituent l’un des meilleurs nouveaux éléments de conception pour la conception parasismique. Pourquoi sont-ils si efficaces ? Ils dissipent l’énergie grâce à la déformation plastique de l’acier. Les BRB ressemblent à un cadre en acier à contreventement diagonal classique ; cependant, c’est au niveau de la section diagonale qu’ils se distinguent.
Dans un cadre à contreventement diagonal classique, la diagonale est généralement élancée et soumise à la traction. Lorsque le bâtiment oscille dans un sens, cette diagonale est mise en traction. Mais lorsqu’il oscille dans l’autre sens, la diagonale subit une compression et se flambera sous une charge bien plus faible. Une fois flambée, elle n’est plus en mesure de résister à aucune charge.
Avec les BRB, la phase de compression résiste au flambage et force l’acier à céder. La limite d’élasticité correspond au moment où les molécules d’acier se disloquent et provoquent une déformation permanente. Cette limite d’élasticité dissipe l’énergie et constitue la clé d’une bonne conception face aux forces sismiques. Il est facile de créer un système solide et rigide, mais cela génère des forces élevées sur tous les autres éléments du bâtiment et entraîne des dommages importants. Nous voulons amortir ces forces, à l’instar d’un amortisseur dans une voiture, et c’est grâce à la déformation plastique que cela est possible.
Project Details
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Année de construction
2023
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Number Of Stories
2
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Système
Bois massif
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Mètres carrés
222
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Type de construction:
IV-B
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Type de bâtiment:
Temporary/Research
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Types de matériaux:
Bois massif
Bois lamellé-croisé
Bois composite structurel
Project Team
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Freres Engineered Wood Structural Design and Supply of Mass Plywood Panels (MPP), Cross Laminated Timber (CLT)
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Kaufman Homes General Contracting
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