Kelowna International Airport Expansion

L'aéroport international de Kelowna (YLW) fait actuellement l'objet d'un agrandissement de 8 000 mètres carrés de son terminal, mettant en valeur une construction en bois massif à la pointe de la technologie. Conçu par le cabinet mcfarlane giggar architects + designers, cet agrandissement réinterprète l'esthétique moderniste des années 1960 de l'aéroport avec une approche durable et tournée vers l'avenir. L'utilisation de bois massif renouvelable met en valeur la beauté naturelle de la vallée de l'Okanagan tout en soutenant la foresterie durable, les emplois verts et l'économie locale. Cette structure hybride de deux étages combine l'acier et le bois, avec un toit « gaufré » caractéristique de 4 500 mètres carrés composé de panneaux préfabriqués en bois lamellé-croisé (CLT) et de poutres en lamellé-collé.
Les panneaux préfabriqués en bois lamellé-croisé (CLT) et en lamellé-collé, provenant de sources locales, permettront de réduire le temps de construction sur site d'environ 25 %. Les panneaux s'emboîtent entre les poutres en lamellé-collé qui s'étendent sur 20 mètres au-dessus des colonnes en acier, avec des porte-à-faux pouvant atteindre cinq mètres. La conception préfabriquée permet l'intégration transparente de l'éclairage, du système CVC, des sprinklers et des systèmes de drainage dans le toit. Le bois massif réduit considérablement l'empreinte carbone du projet par rapport aux matériaux traditionnels, ce qui correspond à l'objectif de YLW de devenir neutre en carbone d'ici 2030 et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2040. La nouvelle structure intègre plusieurs éléments de conception durable, notamment : Efficacité énergétique : un système de chauffage et de refroidissement géothermique, un éclairage LED et une enveloppe de bâtiment haute performance s'intègrent à la conception en bois massif.

Technologie avancée du bois : le projet utilise un jumeau numérique pour la modélisation de la construction et la coordination du toit « gaufré », faisant progresser les techniques de construction en bois massif pour les projets futurs.

Le projet d'agrandissement de l'aéroport de Kelowna sert de référence dans le secteur, démontrant comment le bois massif peut améliorer la conception architecturale, la performance environnementale et l'efficacité de la construction. L'achèvement des travaux est prévu pour 2026.
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Rendu gracieusement fourni par le cabinet d'architectes et de designers McFarlane Biggar.